cloudGPS веде план ТО за пробігом або мотогодинами для кожного ТЗ. Майбутні і прострочені роботи — на дашборді. Історія сервісу зі сканами квитанцій, фотографіями і нотатками — в один клік за кожним авто. Для лізингу, корпоративних автопарків і служб техобслуговування.
Excel забуває. Не нагадує. Не показує загальну картину. cloudGPS будує план ТО на основі реального пробігу і мотогодин з GPS-трекера, а нагадування відправляє автоматично — до того, як ви про це згадаєте.
Графік ТО для кожного ТЗ задається в км, мотогодинах або календарно (раз на 6/12 міс). Платформа сама вираховує наступний термін на основі телеметрії з трекера.
Дашборд показує всі майбутні і прострочені ТО з кольоровою градацією. Терміновим присвоюється червоний пріоритет — не пропустите критичні роботи.
До кожного виконаного ТО — сканована квитанція, фото зношених деталей, нотатки механіка. Все зберігається в картці ТЗ, доступне з мобільного.
Telegram/email/push приходить заздалегідь — за 7/14/30 днів або за заданий пробіг до ТО. Окремі сповіщення механіку, диспетчеру і власнику ТЗ.
Кожне ТО має суму, валюту і категорію (мастило, шини, ремонт). Звіт «Вартість одного км/мотогодини» по ТЗ — для тарифікації лізингу або обґрунтування заміни авто.
«5 ТЗ потребують ТО найближчим тижнем» — видно одразу при вході в кабінет. Без перелистування звітів і без ризику пропустити.
Сегменти, де планове ТО — не зручність, а основна частина бізнес-моделі.
Клієнт повертає авто — потрібен звіт про стан, виконані ТО, прострочки. Це є частиною договору. Ручний облік на парк 50+ ТЗ — це людино-день на тиждень.
50-500 ТЗ, кілька СТО, різні графіки гарантійного обслуговування. Ризик: ТО прострочено → втрата гарантії виробника або страхування.
Працюєте з парками клієнтів? Нагадування про ТО — це ваш канал повторних звернень. Без системи — клієнт обслуговується деінде.
Платформа підключається до вашого GPS-трекера і веде облік ТО на основі реальної телеметрії — не на основі того, що хтось не забув записати в Excel.
Один раз створюєте список регламентних робіт для типу ТЗ: заміна мастила кожні 10 000 км, ремінь ГРМ — 60 000 км, страхування — щорічно. Шаблон можна копіювати на ТЗ одного парку.
Трекер автоматично надсилає пробіг (через CAN-шину або одометр з GPS) і мотогодини (зчитування CAN або зовнішній датчик ходу двигуна). Жодних ручних звірок.
За поточним пробігом cloudGPS вираховує дату чи пробіг наступного ТО і веде відлік. На дашборді ви бачите перелік «найближчі 30 днів».
Після ТО механік або диспетчер закриває роботу: фактичний пробіг, сума, вкладення (квитанція, фото). Наступний цикл починається автоматично.
Найпоширеніша альтернатива — це Excel або модуль CRM, що не пов'язаний з GPS. Видно різницю там, де лічильник пробігу повинен оновлюватись сам.
| Функція | cloudGPS | Excel / Google Sheets | CRM з модулем ТО |
|---|---|---|---|
| Автоматичне оновлення пробігу | З GPS-трекера | Ручне | Залежить від інтеграції |
| Облік за мотогодинами | Так | Ручне | Зрідка |
| Нагадування заздалегідь | Telegram/email/push | Немає | |
| Прив'язка до конкретного ТЗ і парку | Так | Так | Так |
| Сканована квитанція / фото | Вкладення в картку ТО | Окремі папки | Так |
| Інтеграція з контролем палива та маршрутом | В одній платформі | Ні | Ні |
| Розподіл доступу між СТО і диспетчерами | Ролі і підкористувачі | Загальна таблиця | Базовий |
Все, що питають перед впровадженням — від точності пробігу до інтеграції з 1С.
Покажемо, як модуль ТО працює на реальному парку, обговоримо регламент під вашу техніку і шаблони звітів.
Відповідаємо протягом 24 робочих годин.