Firma leasingowa widzi każdy obiekt portfela: gdzie jest teraz, ile przejechał i przepracował, czy nie wyjechał poza region i czy nie porusza się na postoju. Leasingobiorca pracuje w tym samym portalu na własnym loginie i widzi tylko swoje pojazdy.
Cztery pytania, które firma leasingowa zadaje o każdy obiekt w portfelu.
Mapa online, trasy i postoje z dowolnego dnia. Gdy lokalizator przestaje się łączyć, przychodzi powiadomienie e-mailem, przez Telegram, Viber lub w portalu.
Geostrefy z powiadomieniem o wjeździe i wyjeździe. Granice województwa lub kraju można zaimportować z KML, KMZ lub GeoJSON i dostać sygnał, gdy pojazd je przekroczy.
Tryb ochrony wyznacza okrąg wokół pojazdu. Wyjazd poza okrąg lub włączony zapłon daje alarm z dźwiękiem w portalu i wiadomością w komunikatorze. Z czujnikami Globus także uderzenie, drzwi i przechył.
Przebieg dzienny, motogodziny i drogomierz z CAN, przejazdy, praca na biegu jałowym. Dane do oceny zużycia i wartości rezydualnej.
Funkcje, które obsługują codzienną pracę z portfelem leasingowym.
Leasingodawca widzi cały portfel, leasingobiorca tylko swoje pojazdy i tylko dozwolone funkcje: dostęp do obiektów, grup i około 25 uprawnień.
Link do lokalizacji i trasy pojazdu działa do wskazanej daty i może mieć hasło. Wygodne dla banku, ubezpieczyciela lub działu bezpieczeństwa.
Harmonogramy serwisu, przypomnienia i historia serwisowa z załącznikami: widać, czy leasingobiorca dba o sprzęt.
Po zakończeniu umowy pojazd przechodzi do nowego klienta: dostępy i powiadomienia poprzedniego są usuwane, historia zostaje.
REST API z dokumentacją i webhooki zdarzeń: wjazd i wyjazd z geostref, alarmy, utrata połączenia. Dane trafiają do Twojego CRM lub systemu księgowego.
Tankowania i spusty z czujnika poziomu paliwa lub danych CAN, powiadomienie o podejrzanym spuście.
Utratę połączenia od razu widać w powiadomieniach. Kanał zapasowy pobiera współrzędne z telefonu kierowcy przez Telegram, a w strefach zagłuszania GPS trasa jest odtwarzana z drogomierza CAN i grafu dróg.
Dla każdej geostrefy można ustawić komendy, które serwer sam wyśle do lokalizatora przy wjeździe lub wyjeździe: na przykład włączyć wyjście, gdy pojazd opuścił dozwolony region, albo zmienić częstotliwość wysyłania danych. Na zgodnych lokalizatorach właściciel konta może też ręcznie przełączyć wyjście sterujące z portalu. Co dokładnie włącza wyjście, na przykład przekaźnik blokady rozruchu, zależy od schematu montażu.
Wysyłka raportów e-mailem według harmonogramu w PDF, eksport do PDF i Excel. Portfel można podzielić na grupy według leasingobiorców lub regionów.
Teltonika, Globus, Bitrek, Ruptela, lokalizatory z protokołem Wialon IPS i kilka innych protokołów, łącznie 100+ modeli. Zamontowane już lokalizatory podłącza się zmianą adresu serwera.
Każdy leasingobiorca dostaje własny login, w którym są tylko jego pojazdy i tylko funkcje, na które pozwolisz.
Ustaw granice regionu jako geostrefę lub zaimportuj je z KML albo GeoJSON i włącz powiadomienie o wyjeździe, a w razie potrzeby także komendę do lokalizatora. Sygnał przyjdzie e-mailem, przez Telegram, Viber lub w portalu.
Historia przejazdów i wskazań zostaje na platformie. Pojazd przechodzi do nowego klienta, a dostępy i powiadomienia poprzedniego są usuwane.
Tak. REST API z dokumentacją Swagger zwraca obiekty, telemetrię, trasy, raporty i faktury, a webhooki wysyłają zdarzenia geostref, alarmów i utraty połączenia.
Montaż wykonują partnerzy integratorzy w Twoim regionie lub Twój dostawca sprzętu. Jeśli lokalizatory już są, wystarczy przestawić je na serwer cloudGPS.
Napisz, ile obiektów liczy portfel i jakie lokalizatory są już zamontowane, a zaproponujemy schemat podłączenia.