satellite_alt platvormi funktsioon · automaatselt kõigile klientidele

Marsruudid, mis ei katke GPS-i segamise tsoonides

Segamise all muutub rada ringide puntraks või sirgeks üle poole maakonna. cloudGPS taastab tegeliku teekonna CAN-odomeetri ja teedegraafi järgi — koos tõelise kiirusega taasesituses.

Müü seda oma klientidele arrow_forward Demo ilma registreerimiseta
// ilma taastamiseta segamine: ringid ×34 sirge 187 km? // cloudGPS: taastatud taastatud CAN-odomeetri järgi 187,8 km · tõeline kiirus · ±0,2%
tegeliku juhtumi skeem, 06.08: 2,5 tundi segamist, Kryvyi Rih → Zaporižžja — taastatud 187,8 km veaga 0,2%

Kuidas see töötab

GPS-i saab segada. Rattaid mitte: CAN-siini odomeeter loeb ausalt iga meetrit.

01 satellite_alt

Rada katkeb

Segamistsoonis muutuvad koordinaadid ringideks või tarduvad. Platvorm märgib sellised punktid ebausaldusväärseks — need ei osale kiiruse ega geotsoonide otsustes.

02 speed

CAN loeb edasi

Odomeeter ja kiirus sõiduki CAN-siinilt salvestuvad kogu aeg — segamine neid ei puuduta. Läbitud teekond on teada sadade meetrite täpsusega.

03 alt_route

Võrdlus teedegraafiga

Pärast segamistsoonist väljumist koostab platvorm marsruudivariandid viimase ja esimese usaldusväärse punkti vahel ning valib selle, mis klapib CAN-odomeetriga.

04 route

Katkestus paraneb

Mõne minuti pärast on kaardil punktiirmarsruut mööda tegelikke teid märkega „taastatud”, tõelise kiirusega taasesituses ja pideva graafikuga.

// ilma taastamiseta: sirged „telepordid” üle regioonide, tegelik teekond teadmata
Veoki rada GPS-i segamise tsoonis ilma taastamiseta: sirged jooned üle regioonide
// cloudGPS: katkestused parandatud — violetne punktiir mööda tegelikke teid, kiirus CAN-ist
Sama rada pärast cloudGPS-i taastamist: punktiirmarsruut mööda teid segamistsoonides
sama autopark, sama päev — kuvatõmmised toodanguportaalist, 06.08.2026
9/10raja katkestustest taastatakse — mõõdetud tegelikel sõitudel
≤2%taastatud marsruudi pikkuse viga
~5 хвpärast segamistsoonist väljumist — ja katkestus paraneb
0seadistust: töötab kõigile platvormi klientidele automaatselt

Aus süsteem, mitte „juurdejoonistamine”

Taastatud marsruut on odomeetriga kinnitatud hüpotees. Näitame seda ausalt.

visibilitySelgelt märgistatud

Taastatud lõigud on punktiiriga ja sildiga „Marsruut taastatud”, ka avalikes rajalinkides. Keegi ei aja neid GPS-faktiga segamini.

gavelIlma otsusteta juhile

Taastatud punktid ei osale kiiruseületustes, geotsoonides ega trahviaruannetes. Kiirus taasesituses on tõeline — otse CAN-ist.

blockKeeldumine väljamõeldise asemel

Kui ükski marsruut ei klapi odomeetriga (põlluringid, kaardivälised pinnasteed) — jätab platvorm katkestuse alles. Mitte mingeid fantaasiaid.

Peamine tingimus — CAN-ühendus

Ainult toitega ühendatud GPS-jälgija on segamistsoonis täiesti pime: ilma odomeetrita pole millestki taastada. Integraatoritele on see tugevaim argument müüa CAN-siini paigaldust — eriti rindejoone lähedal töötavatele autoparkidele.

Tingimused integraatoritele →

CAN / FMS-одометр CAN-швидкість Globus Teltonika LV-CAN/ALL-CAN Bitrek 10+ протоколів

Näita klientidele radu, mis elavad segamise üle

Funktsioon töötab juba toodangus kogu autopargi jaoks — 20 000+ seadet.

Hakka cloudGPS-i partneriks arrow_forward Vaata demot